Alors que je débutais l'essai de la Honda CB300 F (ABS) 2017, je trouvais que les freins ne freinaient pas fort fort.
J'ai rapidement compris lorsque j'ai jeté un coup d'oeil au kilométrage de la moto. Nous l'avons prise en main alors qu'elle n'a qu'une trentaine de kilomètres au compteur. De plus, les disques étaient généreusement beurrés de produits nettoyants visqueux. Pour ajouter à la situation, les pneus sont neufs !
Comme la machine sera aussi confiée à certains de nos pilotes plus jeunes et moins expérimentés, et que je voulais malgré tout mener des essais de freinage significatifs, une seule solution possible. Dans un endroit sécurisé, on roule avec les freins légèrement appliqués – histoire de faire chauffer le tout jusqu'à ce que ce soit propre propre. Idem pour les pneus … quelques bons freinages à la limite de l'adhérence et les pneus mordent déjà mieux.
N'empêche, ça nous fait des fois un peu mal au coeur de soumettre des motos à certains aspects de nos essais !
Alain Labadie, Pilote d'essai, Éditeur en chef
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