Manquez pas de jus … restez connectés avec un produit Québécois.

Bien que certaines composantes viennent d'outre-mer, Boostr est un produit de conception Québécoise.

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Branché dans une prise murale, il se recharge en moins de 4 heures.

Et il peut par la suite livrer jusqu'à 8000mAh – assez pour démarrer la plupart des moteurs de petite et moyenne cylindrée.
Selon la documentation, ce sont près de 10 démarrages !

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Ou recharger votre téléphone, tablette, dispositif de communications, encore et encore.
Le temps de recharge moyen d'un téléphone serait d'environ 90 minutes, et la batterie serait suffisante à plus de 3 recharges.

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La batterie pèse environ 350g. Un peu plus dans la pochette avec les accessoires.

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De base, il est livré avec un chargeur mural (le plus rapide), un chargeur 12 volts (un peu moins rapide).

Et une panoplie de connecteurs dont une paire de pinces de survoltage et un câble USB à prises multiples (pas besoin d'adaptateurs !)

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Le manufacturier indique que le dispositif peut garder sa charge pendant 6 mois à un an – tout en offrant une capacité suffisante à démarrer un véhicule.

Le manufacturier nous a aussi fourni deux accessoires additionnels. essai, boostr, magazine, moto, magazinemoto, charge, batterie

D'abord une prise 12 volts de type allume-cigare et un adaptateur qui peut être installé en permanence sur le véhicule.

Le prise 12 volts, reliée au Boostr, nous permettra d'alimenter toutes sortes de dispositifs qui normalement seraient branchés dans le véhicule – pensons camping, glacière/frigo et autres.

Ils sont montrés ici avec le chargeur mural qui fait partie de l'ensemble de base.

 

 

Au premier coup d'oeil, c'est bien fait et prometteur !

Évidemment, nous allons mettre Boostr à l'épreuve durant la saison qui vient.
Autant dans les contextes prévus que dans des contextes que le manufacturier n'a sûrement pas prévu 😉

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Restez branchés, suivez les péripéties de Boostr tout au long de la saison.

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Nous allons le mettre à l'essai sous peu 😉

Le site du manufacturier est ici : Boostr

Alain Labadie, Éditeur en chef
MagazineMoto.com