Premier voyage avec notre BMW R1200 GS 2015

J'ai profité d'un voyage d'affaires au Wisconsin sur les berges du lac Michigan pour étrenner notre GS sur la route pour un premier long voyage. 

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En passant par Toronto puis en contournant Detroit et Chicago à l'aller et en remontant le Michigan au retour pour aller découvrir la route "Tunnel of Trees" au retour et finir par le nord de l'Ontario.

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Un peu plus de 3900 kilomètres de routes variées. Longues sections d'autoroutes, plein de routes secondaires et même quelques sections hors pavage.

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Disons-le tout de suite, j'ai adoré !

Malgré le fait qu'il a fait froid, très froid, la plupart du temps. Et que le vent, de 3/4 avant, m'a accompagné tout le long du voyage sauf une brève section du nord de l'Ontario où j'ai eu le plaisir d'avoir un peu le vent dans le dos.

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Le tableau suivant montre les distances quotidiennes
ainsi que le point de départ et d'arrivée de chaque journée.

Kilométrage – Wisconsin
Date Ville départ Ville arrivée KM Dép. KM Arr. Journée Voyage  
Dim. 17 mai Québec Cambridge, Ont 1068 1947 879 879  
Lundi 18 mai Cambridge, Ont Paw Paw, MI 1947 2503 556 1435  
Mardi 19 mai Paw Paw, MI Kenosha, WI 2503 2809 306 1741 1741
               
Jeudi 21 mai Kenosha, WI Paw Paw, MI 2809 3105 296 2037  
Vend. 22 mai Paw Paw, MI Sault Ste-Marie 3105 3722 617 2654  
Sam. 23 mai Sault Ste-Marie North Bay, Ont 3722 4165 443 3097  
Dim. 24 mai North Bay Québec 4165 4975 810 3907 2166
          3907    

Consommation moyenne affichée à l'ordinateur de bord : 5,4 L/100 km

(vérification faite après calculs manuels, j'ai fait 5,38 L/100 km).

Minimum affiché sur un segment: 4,2 L/100 km (en 6ième, à 90 km/h, vent dans le dos).
Maximun affiché sur un segment: 5,9 L/100 km (en 5ième, à 100 quelques km/h, vent fort 3/4 avant, en montée).

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Il y a toujours un pont intéressant quelque part sur la route. Et peu importe la qualité du revêtement, la GS n'en fait qu'une bouchée, surtout sur le réglage "soft".

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À Sault Ste-Marie, tôt le matin, tout semble normal. Mais il fait un gros plus un, et j'ai 400 et quelques kilomètres à faire aujourd'hui. La veste chauffante va être la bienvenue et les poignées chauffantes vont être allumées toute la journée !

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Et comme je veux revenir de chaque voyage un peu moins niaiseux qu'au départ, je me fais toujours un devoir d'apprendre quelque chose en cours de route …

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Il y a des indications routières qu'on a toujours plaisir à voir, surtout en GS !

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Pour des raisons que je ne saurais expliquer, l'arrivée en Indiana est toujours un point tournant de chacun de mes voyages; c'est un peu comme si c'est là que l'aventure commence pour vrai !

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Le Michigan, pour sa part, a une histoire qui est très ancrée avec sa situation maritime.

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Parmi les accessoires et options dont notre GS est équipée, il y a le moniteur de pression des pneus. Comme l'affichage du GPS est aussi en quelque sorte une extention du tableau de bord, la pression peut être affichée autant au tableau de bord que sur les données du GPS (sous la rubrique Ma Moto par exemple, mais aussi dans d'autres affichages).

Lors du premier entretien, les techniciens de Moto Vanier ont reprogrammé la moto pour que la pression des pneus soit affichée en PSI, alors que le GPS l'affiche toujours en BAR.

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À un moment durant le voyage, j'étais tout excité ! Le mercure avait enfin franchi la barre des 10 degrés, et j'ai même vu 12,5. Ça n'a pas duré longtemps 😉

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Endroit parfait pour une petite pause bucolique. Mais comme le vent est tombé un peu, les mouches à chevreuil se sont donné rendez-vous sitôt que j'ai enlevé mon casque …

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Pour les longues sections de route et surtout d'autoroutes, le régulateur de vitesse est hautement apprécié et il fonctionne à merveille.

J’ai testé la BMW 1200 R nineT Pure à la Moto Balade; un démarrage culbutant !

Parmi les découvertes faites durant ce périple, il y a un magnifique segment de route nommé "Tunnel of Trees" tout au nord du Michigan. Ça vaut le détour (voir article connexe dans la rubrique "Destinations")

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Et j'en ai profité pleinement ! Aucune circulation, des panoramas à couper le souffle, et enfin à l'abri du vent 😉

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Nous tenons à remercier BMW Motorrad Canada pour la disponibilité de cette R1200 GS 2015.

Elle affiche présentement un peu plus de 5000 kilomètres, et ça ne fait que commencer !

Nous remercions Kimpex pour sa contribution à cet essai http://www.kimpex.com/fr-ca/
(le pneus vont être vraiment nécessaires d'ici quelques semaines) 

Nous remercions aussi notre partenaire Moto Vanier pour sa précieuse collaboration à cet essai long terme.

http://motovanier.ca/