Une petite V-Star qui aime prendre la route
La série Star est arrivée sur le marché en 1998 avec les 650 Classique et Custom. Elle a par la suite évolué de façon continue jusqu’à aujourd’hui.
Pour ma part, au fil des années, j’ai personnellement eu quatre motos de la série Star avec lesquelles j’ai parcouru plusieurs milliers de kilomètres. J’ai retrouvé le même plaisir à rouler avec la V-Star 950 Tourer 2015.
L’apparence de la 950 est légèrement différente de celles que j’avais possédées, mais on retrouve le même confort et la même position de conduite. Les équipements varient selon le modèle et le choix devient personnel en fonction de ce qui vous attire le plus.
Équipée pour voyager
La V-Star que nous avons eue pour cet essai avait pare-brise moyen ainsi qu’un dossier. Elle présente aussi des valises rigides recouvertes de cuir avec barrures, des arceaux de protection du moteur, des jantes en alliages et elle est équipée d’une courroie d’entraînement.
Confort et contrôles
C’est un modèle qui se pilote très bien dû à son centre de gravité bas. Les guidons larges rendent les manoeuvres plus faciles et nous gardent en contrôle. Des pneus larges nous donnent une grande douceur de roulement et plus de confort.
Pour ce qui est du tableau de bord, il est situé sur le réservoir. Si on veut le consulter avec un casque intégral, on doit se baisser la tête et les informations sont dans un petit écran un peu difficile à consulter.
C’est une moto qui m’a plût tout de suite et qui me rappelait beaucoup de très beaux souvenirs.
Elle invite aux belles longues randonnées.
Derniers mots
La V-Star 950 Tourer offre une très bonne position de conduite et on remarque que les rétroviseurs sont très bien placés et efficaces. Les repose- pieds plate-forme sont confortables. Les commandes sont faciles d’accès et les deux valises sont très pratiques. Le réservoir d’essence de 17 litres offre une bonne autonomie (avec une consommation annoncée de 5L/100km). Tant par son poids modéré que sa maniabilité, c’est une bonne moto de ville qui est aussi très bien adaptée à la grande route.
Jacques Turgeon, Alain Labadie
Pilotes d’essai, MagazineMoto.com
Nous remercions Yamaha Canada pour la disponibilité de cette moto.
