Nous avons pris possession de la Honda NC750X voilà plus de deux semaines.
Et depuis ce moment, il est assez difficile de l'arracher des mains du pilote qui a la chance de la rouler.
Juste assez grande, légère comme une plus petite, confortable avec juste assez de protection au vent – elle nous a surpris, et elle continue de le faire, par son confort et sa maniabilité impressionnante.
Et elle est frugale en plus ! Nous ne faisons pas de comparatifs formels de consommation, mais quand on passe à la pompe on se rend compte qu'elle consomme bien peu pour le plaisir qu'on en retire.
La tenue de route est impeccable et la suspension aux pattes plutôt longues absorbe sans broncher les imperfections de nos routes.
Le moteur, un bicylindre de 750cc qui est très apparenté à celui de la CTX700N que nous avons roulé récemment, sonne comme un espèce de petit V8 ludique.
Et l'immense compartiment de rangement, là où on trouverait le réservoir à essence, ne fait qu'ajouter encore au côté pratique de la moto.
Notre article portant sur l'essai complet paraîtra sous peu, dans la mesure où nous finirons par l'arracher des mains de nos pilotes d'essai.
Cet essai est rendu possible grâce à la collaboration Honda Canada (motos).
