Installation des branchements pour la veste chauffante Conforteck.
Il ne fait pas chaud avec ce printemps qui ne vient pas à bout de s'installer.
Qu'à cela ne tienne, nous allons faire les branchements, plutôt simples, et pouvoir rouler au chaud !
Soyez donc les bienvenus dans l'atelier de MagazineMoto.com.
Tout d'abord, les précautions d'usage s'appliquent.
– On ne travaille que dans un environnement sécuritaire;
– On s'asssure que la moto est sécuritairement placée et solidement retenue;
– On s'assure d'avoir à portée de mains tout ce qui est requis;
– On s'assure d'avoir bien lu et compris les instructions;
– On débranche les bornes de la batterie;
– On réalise les branchements;
– On prend son temps et on travaille calmement 😉
– On confirme le fonctionnement;
– On réassemble la moto.
Dans le cas de la veste chauffante de Conforteck, l'installation est fort simple.
Voici la procédure en quelques étapes:
Deux fils, pourvus des anneaux de branchement appropriés, seront reliés à la batterie (en respectant la polarité).
Le surplus de fil sera ou coupé ou ramassé proprement et sécuritairement.
Le cordon d'alimentation sera sécurisé là où il sera facilement accessible tout en étant solidement fixé.
Le bloc de contrôle sera installé à portée de main (à être montré dans le premier reportage sur la route).
Le cordon du bloc de contrôle sera relié au cordon d'alimentation de façon sécuritaire.
Un test statique de fonctionnement sera réalisé.
Le premier test de fonctionnement sur la route vous sera présenté sous peu. Mais en voici un avant-goût !
PS 1: Un premier test a eu lieu samedi le 25 avril dernier (il faisait entre 4 et 6 degrés, et la veste est merveilleuse !)
PS 2: Nous avons fait ce premier essai sur une KLR 650 2008, nous utiliserons aussi la veste sur d'autres motos sous peu.
Fini de se les geler !
À suivre …
La veste que nous essayons nous est fournie par :
