L'anticipation est votre meilleure alliée !
En ce début de saison on a tous des papillons de renouveau au fond des tripes lorsqu'on démarre notre moto pour les premières randonnées. Les frissons nous traversent le corps. Le vent frais nous caresse le visage.
Les odeurs printanières nous enivrent.
Les premières courbes sont comme la huitième merveille du monde.
Un sentiment de liberté nous envahit.
De l'adrénaline pure, comme retomber en amour, et ça ne s'atténue pas avec les années.
Et soudain on se rend compte qu'on était tellement dans notre bulle qu'on a relâché notre vigilance et peut-être se retrouve-t-on en réaction !
Tout motocycliste d'expérience vous dira que c'est la pire chose à vivre : ''Être En Réaction''.
Souvent on n'aura pas de deuxième chance et on fait face à une bataille pour notre survie.
Pas de cage qui vous protège comme dans votre voiture que vous avez conduite tout l'hiver.
Alors pourquoi ne pas développer l'anticipation avec vigilance qui sera votre meilleure alliée?
Définition de vigilance: Surveillance attentive et soutenue.
Définition d'anticipation: Prévoir ce qui va arriver et y adapter par avance sa conduite.
Donc la vigilance ne suffit pas, mais jumeler la vigilance avec l'anticipation ça devient votre meilleure alliée.
Je m'explique…
On reçoit de très bons conseils de mise en garde en début de saison- soit d'être vigilant.
Souvent le pavage sera froid, les chemins seront plus sales, les automobilistes ne sont plus aussi habitués à notre présence, ainsi que nos réflexes moins bien aiguisés que plus tard en saison.
Si on ajoute l'anticipation à la vigilance cela veut dire que non seulement nous verrons les dangers, mais nous les analyserons d'avance et pourrons ainsi adapter notre conduite d'avance.
Sur une route de campagne, une entrée de cours en gravier se trouve juste avant une belle courbe… humm le risque que ce gravier se soit étalé jusque dans la courbe est tout à fait à plausible et nous pouvons l’anticiper.
Le pavage froid le sera encore plus s’il est à l'ombre et que le soleil ne l'a pas réchauffé.
Un automobiliste qui fait une manœuvre douteuse devant vous sera encore dangereux dans les prochains mètres, ne restez pas dans ses angles morts et gardez-vous une distance, une marge de sécurité.
Un autre exemple très commun, qui me fait dresser le poil, c’est quand je vois les gens traverser une intersection sur le feu vert et simplement considérer leur priorité au feu vert.
Oui le feu vert vous donne une priorité mais ça ne vous garantit aucunement une intersection sécuritaire. Vous devriez avoir le réflexe d'anticiper et faire un balayage visuel.
Alors ne soyez plus en réaction mais développez votre anticipation avec vigilance.
Je vous souhaite une merveilleuse saison de moto 2018 et restez entre les bonnes lignes;
la ligne jaune à gauche et la blanche à droite !
Mylène Bolduc, Collaboratrice
MagazineMoto.com
